Γέφυρα γερανός απόδειξη έκρηξης
Περιγραφή
Ο ανελκυστήρας διπλού δοκού με αντοχή σε έκρηξη πληροί τα πρότυπα που ορίζονται στο GB3836.2-2000 Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός με αντιεκρηκτική προστασία που λειτουργεί σε εκρηκτικό αεριο περιβάλλον Μέρος 2: Γερανός ανθεκτικός στη φλόγα. Ο γερανός απέκτησε Πιστοποιητικό με αντιεκρηκτική προστασία μετά από εξετάσεις από μονάδες που ορίστηκαν από την κυβέρνηση για τη δοκιμή προϊόντων με αντιεκρηκτική προστασία. Τα σήματα που είναι ανθεκτικά στην έκρηξη είναι Exd ^ CT4 αντίστοιχα.
Το προϊόν αυτό είναι κατάλληλο για περιοχές όπου η έκρηξη, η μετάδοση δεν είναι υψηλότερη από ⅡB ή ⅡC και η ομάδα θερμοκρασίας ανάφλεξης εύφλεκτου αερίου ή εκρηκτικού μείγματος ατμού και αερίου δεν είναι χαμηλότερη από την T4. Οι εφαρμοζόμενες επικίνδυνες ζώνες είναι η ζώνη 1 και η ζώνη 2 (ανατρέξτε στο GB3836.1-2000 για λεπτομέρειες).
Το προϊόν αυτό ελέγχεται γενικά στο έδαφος, αλλά επιτρέπεται επίσης ο έλεγχος από την καμπίνα του οδηγού. Ο βαθμός εργασίας είναι ενδιάμεσος.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Χωρητικότητα | Τ | 5 | |||||||
Σπιθαμή | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Ύψος ανύψωσης | m | 16μ | |||||||
Ταχύτητα ανύψωσης | m / λεπτό | 15.5 | |||||||
Ταχύτητα οδήγησης φορείου | m / λεπτό | 19.6 (14.6) | |||||||
Ταχύτητα μετακίνησης γερανού | m / λεπτό | 22.3 (12) | |||||||
Συνολικό βάρος | κιλό | 12700 | 14200 | 16100 | 18600 | 21000 | 25400 | 28500 | 31400 |
Μέγιστη. Φορτίο τροχού | ΚΝ | 72 | 78 | 84 | 92 | 97 | 109 | 117 | 124 |
Συνιστάται η σιδηροτροχιά | Μοντέλο | 43kg / m | |||||||
Συνολική ισχύς κινητήρα | kw | 10 | |||||||
Κύρια διάσταση (mm) | Span (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Σιδηρόδρομος πάνω στο γερανός | H | 1763 | |||||||
Σιδηροδρομικός άξονας έως κέντρο άγκιστρα | H4 | 71 | |||||||
Απόσταση βάσης γερανού | W | 3400 | 3550 | 5000 | |||||
Το πλάτος του γερανού | σι | 5054 | 5204 | 5948 | |||||
Απόσταση τροχόσπιτου | κ | 1400 | |||||||
Περιορίστε το αριστερό όριο | S1 | 800 | |||||||
Περιορισμός του δεξιού άγκιστρου | S2 | 1250 | |||||||
Χωρητικότητα | Τ | 10 | |||||||
Σπιθαμή | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Ύψος ανύψωσης | m | 16μ | |||||||
Ταχύτητα ανύψωσης | m / λεπτό | 15.5 | |||||||
Ταχύτητα οδήγησης φορείου | m / λεπτό | 20,5 (14,6) | |||||||
Ταχύτητα μετακίνησης γερανού | m / λεπτό | 22.3 (12) | 19 (14.5) | ||||||
Συνολικό βάρος | κιλό | 14300 | 16100 | 18900 | 20600 | 23200 | 27600 | 31000 | 34400 |
Μέγιστη. Φορτίο τροχού | ΚΝ | 101 | 108 | 117 | 122 | 126 | 135 | 144 | 152 |
Συνιστάται η σιδηροτροχιά | Μοντέλο | 43kg / m | |||||||
Συνολική ισχύς κινητήρα | kw | 15.5 | |||||||
Κύρια διάσταση (mm) | Span (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Σιδηρόδρομος πάνω στο γερανός | H | 1800 | |||||||
Σιδηροδρομικός άξονας έως κέντρο άγκιστρα | H4 | 602/552 | |||||||
Απόσταση βάσης γερανού | W | 4050 | 5000 | ||||||
Το πλάτος του γερανού | σι | 5704 | 5882 | 5948 | |||||
Απόσταση τροχόσπιτου | κ | 2000 | |||||||
Περιορίστε το αριστερό όριο | S1 | 1050 | |||||||
Περιορισμός του δεξιού άγκιστρου | S2 | 1300 | |||||||
Χωρητικότητα | Τ | 16 / 3.2 | |||||||
Σπιθαμή | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Ύψος ανύψωσης | m / a | 16m / 18m | |||||||
Ταχύτητα ανύψωσης | m / λεπτό | 15.5 | |||||||
Ταχύτητα οδήγησης φορείου | m / λεπτό | 20.5 (13) | |||||||
Ταχύτητα μετακίνησης γερανού | m / λεπτό | 19 (14.5) | 17 (14.5) | ||||||
Συνολικό βάρος | κιλό | 19100 | 20300 | 23400 | 26400 | 28800 | 33100 | 36300 | 39400 |
Μέγιστη. Φορτίο τροχού | ΚΝ | 138 | 146 | 152 | 166 | 173 | 185 | 194 | 203 |
Συνιστάται η σιδηροτροχιά | Μοντέλο | 43kg / m | |||||||
Συνολική ισχύς κινητήρα | kw | 23,9 (23,2) | |||||||
Κύρια διάσταση (mm) | Span (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Σιδηρόδρομος πάνω στο γερανός | H | 2043/2043 | |||||||
Σιδηροδρομικός άξονας έως κέντρο άγκιστρα | H4 | 860/780 | |||||||
Απόσταση βάσης γερανού | W | 4000 | 4100 | 5000 | |||||
Το πλάτος του γερανού | σι | 5864 | 5928 | 6438 | |||||
Απόσταση τροχόσπιτου | κ | 2000 | |||||||
Περιορίστε το αριστερό όριο | S1 / S2 | 1040/1850 | |||||||
Περιορισμός του δεξιού άγκιστρου | S3 / S4 | 1500/2310 | |||||||
Χωρητικότητα | Τ | 20/5 | |||||||
Σπιθαμή | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Ύψος ανύψωσης | m / a | 12m / 14m | |||||||
Ταχύτητα ανύψωσης | m / λεπτό | 15.5 | |||||||
Ταχύτητα οδήγησης φορείου | m / λεπτό | 20,5 (14,6) | |||||||
Ταχύτητα μετακίνησης γερανού | m / λεπτό | 19 (14.5) | 17 (14.5) | ||||||
Συνολικό βάρος | κιλό | 19900 | 21300 | 23500 | 27700 | 30300 | 34600 | 38300 | 41500 |
Μέγιστη. Φορτίο τροχού | ΚΝ | 160 | 167 | 176 | 189 | 197 | 209 | 220 | 229 |
Συνιστάται η σιδηροτροχιά | Μοντέλο | 43kg / m | |||||||
Συνολική ισχύς κινητήρα | kw | 25,7 (25) | |||||||
Κύρια διάσταση (mm) | Span (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Σιδηρόδρομος πάνω στο γερανός | H | 2045/2045 | |||||||
Σιδηροδρομικός άξονας έως κέντρο άγκιστρα | H4 | 858/858 | |||||||
Απόσταση βάσης γερανού | W | 4000 | 4100 | 5000 | |||||
Το πλάτος του γερανού | σι | 5864 | 5928 | 6438 | |||||
Απόσταση τροχόσπιτου | κ | 2000 | |||||||
Περιορίστε το αριστερό όριο | S1 / S2 | 1030/1930 | |||||||
Περιορισμός του δεξιού άγκιστρου | S3 / S4 | 1420/2320 | |||||||
Χωρητικότητα | Τ | 32/5 | |||||||
Σπιθαμή | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Ύψος ανύψωσης | m / a | 16m / 18m | |||||||
Ταχύτητα ανύψωσης | m / λεπτό | 15.5 | |||||||
Ταχύτητα οδήγησης φορείου | m / λεπτό | 20 (12.3) | |||||||
Ταχύτητα μετακίνησης γερανού | m / λεπτό | 17 (14.5) | 19.4 (14.5) | ||||||
Συνολικό βάρος | κιλό | 26900 | 28600 | 32100 | 35500 | 39800 | 44900 | 49200 | 52700 |
Μέγιστη. Φορτίο τροχού | ΚΝ | 234 | 248 | 260 | 275 | 287 | 303 | 314 | 325 |
Συνιστάται η σιδηροτροχιά | Μοντέλο | 43kg / m | |||||||
Συνολική ισχύς κινητήρα | kw | 42,2 (40,7) | 43,6 (40,7) | ||||||
Κύρια διάσταση (mm) | Span (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Σιδηρόδρομος πάνω στο γερανός | H | 2230 | |||||||
Σιδηροδρομικός άξονας έως κέντρο άγκιστρα | H4 | 800 | |||||||
Απόσταση βάσης γερανού | W | 4650 | 4700 | 5000 | |||||
Το πλάτος του γερανού | σι | 6478 | 6628 | 6928 | |||||
Απόσταση τροχόσπιτου | κ | 2500 | |||||||
Περιορίστε το αριστερό όριο | S1 / S2 | 1070/2050 | |||||||
Περιορισμός του δεξιού άγκιστρου | S3 / S4 | 1700/2680 | |||||||
Χωρητικότητα | Τ | 50/10 | |||||||
Σπιθαμή | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Ύψος ανύψωσης | m / a | 12m / 16m | |||||||
Ταχύτητα ανύψωσης | m / λεπτό | 15.5 | |||||||
Ταχύτητα οδήγησης φορείου | m / λεπτό | 19.1 (15.3) | |||||||
Ταχύτητα μετακίνησης γερανού | m / λεπτό | 19.4 (14.4) | 19.3 (14.4) | ||||||
Συνολικό βάρος | κιλό | 35300 | 37800 | 42000 | 46100 | 50100 | 55600 | 59600 | 64900 |
Μέγιστη. Φορτίο τροχού | ΚΝ | 333 | 354 | 373 | 385 | 404 | 421 | 434 | 450 |
Συνιστάται η σιδηροτροχιά | Μοντέλο | 43kg / m | |||||||
Συνολική ισχύς κινητήρα | kw | 23,9 (23,2) | |||||||
Κύρια διάσταση (mm) | Span (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Σιδηρόδρομος πάνω στο γερανός | H | 2744 | 2750 | ||||||
Σιδηροδρομικός άξονας έως κέντρο άγκιστρα | H4 | 1020 | 1014 | ||||||
Απόσταση βάσης γερανού | W | 4800 | 5000 | ||||||
Το πλάτος του γερανού | σι | 6828 | 6858 | 7058 | |||||
Απόσταση τροχόσπιτου | κ | 2500 | |||||||
Περιορίστε το αριστερό όριο | S1 / S2 | 1005/2200 | |||||||
Περιορισμός του δεξιού άγκιστρου | S3 / S4 | 2000/3195 | |||||||
Χωρητικότητα | Τ | 75/20 | ||||||
Σπιθαμή | m | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Ύψος ανύψωσης | m / a | 20/22 | ||||||
Ταχύτητα ανύψωσης | m / λεπτό | 1.86 / 4.2 | ||||||
Ταχύτητα οδήγησης φορείου | m / λεπτό | 10 | ||||||
Ταχύτητα μετακίνησης γερανού | m / λεπτό | 15.4 · (9.88) | 15,7 (9,9) | |||||
Συνολικό βάρος | κιλό | 26900 | 28600 | 32100 | 35500 | 39800 | 44900 | 49200 |
Μέγιστη. Φορτίο τροχού | ΚΝ | 219 | 302 | 314 | 324 | 333 | 345 | 356 |
Συνιστάται η σιδηροτροχιά | Μοντέλο | 43kg / m | ||||||
Κύρια διάσταση (mm) | Span (m) | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Σιδηρόδρομος πάνω στο γερανός | H | 3422 | 3422 | 3426 | 3430 | 3428 | 3432 | 3434 |
Σιδηροδρομικός άξονας έως κέντρο άγκιστρα | H4 | 1588 | 1588 | 1584 | 1580 | 1582 | 1578 | 1576 |
