Εκφορτωτής πλοίων
Περιγραφή
Ο εκφορτωτής πλοίων είναι ένας ειδικός εξοπλισμός βαρέως τύπου με ικανοποιητική παραγωγικότητα
και εφαρμόζεται ευρέως σε αποβάθρες για την εκφόρτωση πλοίων χύδην φορτίου διαφορετικών μεγεθών. Πιάσε σκάφος κάδου
η δομή εκφόρτωσης αποτελείται κυρίως από χαλύβδινη δομή, ανυψώστε τον κάδο ανύψωσης και ανοίξτε και
μηχανισμός κλεισίματος, μηχανισμός μετακίνησης τρόλεϊ, μηχανισμός λήψης, μηχανισμός ταξιδιού,
καμπίνα μηχάνημα, ανελκυστήρα, κουβά πιάσεως, σύστημα ψεκασμού, ηλεκτρικό σύστημα, απαραίτητη ασφάλεια
σχετικών εξαρτημάτων και βοηθητικών συσκευών. Το σύστημα παρακολούθησης σφαλμάτων PLC και CMMS θα μπορούσε να είναι
που υιοθετήθηκε σε αυτό το είδος προϊόντος. Και θα μπορούσε να παρέχεται ηλεκτρονικό σύστημα κατά της μετατόπισης
αίτημα πελάτη.
Χαρακτηριστικά
Με τέσσερις μηχανισμούς λειτουργίας, μπορεί να λειτουργήσει όχι μόνο ανεξάρτητα αλλά και συντονίζοντας.
Μπορούμε να σχεδιάσουμε και να κατασκευάσουμε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.
Προσδιορισμός
Αξιολογήστε την παραγωγική ικανότητα | 1250 | t / h |
Περιορίστε την ικανότητα | 1400 | t / h |
Μαζικό φορτίο | Κάρβουνο | |
Μέγεθος πλοίου | 50000 | DWT |
Ανυψωτική ικανότητα | 32 | t |
Σπιθαμή | 22 | m |
Βάση | 18 | m |
Μέγιστη. μακριά από την αρπαγή | Έξω από το σιδηροδρομικό ύδωρ 28, Στην ύδρευση σιδηροδρομικής γραμμής12 | m |
Γωνία πρόσκρουσης του βραχίονα | 0-80 | ° |
Όγκος χοάνης | 75 | m3 |
Ταχύτητα ανύψωσης | 110 ~ 150 | m / λεπτό |
Ταχύτητα ταξιδιού | 22 | m / λεπτό |
Ταχύτητα οδήγησης καμπίνας | 20 | m / λεπτό |
Πλάτος μεταφορικού ιμάντα | 2.5 | m |
Χρόνος ανύψωσης του βραχίονα, ένας τρόπος | 7 | Ελάχιστο |
Μέγιστη. φόρτωση του τροχού | 350 | kN |
Ο σιδηροδρομικός σταθμός συνιστάται | QU100 | |
Ικανότητα κινητήρα | 1240 | kW |
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | (Καρούλι καλωδίου ΗV) 10kV 50 Hz | |
