Ναυτιλιακός γερανός

Ναυτιλιακός γερανός ναυτιλίας

Περιγραφή

STS, ο γερανός Ship to Shore Container χρησιμοποιείται ευρέως για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων από πλοία και φορτηγά. Ο σχεδιασμός του πλαισίου γερανού είναι πολύ προηγμένος, ώστε ο γερανός να μπορεί να λειτουργήσει με υψηλή απόδοση. Το τρόλεϊ μπορεί να μετακινηθεί στις ράγες που είναι τοποθετημένες στη δοκό και το σύνολο του γερανού ταξιδεύει στις ράγες που είναι τοποθετημένες στο έδαφος. Η γρήγορη κίνηση και η ταχύτητα ανύψωσης σας προσφέρουν εξαιρετική απόδοση.

STS, ο γερανός Ship to Shore Container χρησιμοποιείται ευρέως για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων από πλοία και φορτηγά. Ο σχεδιασμός του πλαισίου γερανού είναι πολύ προηγμένος, ώστε ο γερανός να μπορεί να λειτουργήσει με υψηλή απόδοση. Το τρόλεϊ μπορεί να μετακινηθεί στις ράγες που είναι τοποθετημένες στη δοκό και το σύνολο του γερανού ταξιδεύει στις ράγες που είναι τοποθετημένες στο έδαφος. Η γρήγορη κίνηση και η ταχύτητα ανύψωσης σας προσφέρουν εξαιρετική απόδοση.

Ο γερανός STS αποτελείται κυρίως από χαλύβδινη δομή, μηχανισμό ανύψωσης, μηχανισμό μετακίνησης τρόλεϊ, μηχανισμό μακριών μετακινήσεων, μηχανισμό λήψης. Όλοι οι μηχανισμοί μπορούν να λειτουργούν με ταχύτητα χωρίς ταχύτητα από τον χειριστή στην ομπρέλα ορατότητας.

Χαρακτηριστικά

1. Ονομαστική ικανότητα ανύψωσης φορτίου (t / h): 400, 500, 600, 800, 1000, 1250, 1500, 1800, 2000, 2250, 2500, 3000, 3600, 4000, 4500, 5000.

2. Ονομαστική προτεραιότητα χωρητικότητας ανύψωσης φορτίου (t): 10, 12,5, 16, 20, 25, 32, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90.

3. Επίπεδο εργασίας:

4. Επίπεδο εργασίας των μηχανισμών:

5. Ταχύτητα εργασίας:

6. Δομή χάλυβα:

7. Εξαρτήματα κατασκευής από χάλυβα: πλαίσιο γερανού, πίσω ράβδο έλξης, πλαίσιο πύργου, μπροστινή ράβδος έλξης, εμπρόσθια δοκοί, σκελετό γεφυρών, σκελετό χωνιού, στρόφαλος, οπίσθια δοκός.

Προσδιορισμός